Folgewirkungen Süd: IWAN BIKES Pfaffenhofen!

Wow, das nenne ich doch mal einen Volltreffer. Denn der Talk mit Martin, Fahrer des Unimoto-Teams des Road Eagle MC Munich, war ja bereits ein schickes Ding, doch das Gespräch mit seinem Arbeitgeber Bernhard Peintner von der IWAN BIKES GmbH in Pfaffenhofen an der Ilm im Nachlauf der Süd-Tour war noch ein wenig cooler. Und es bestätigte sich erneut, im Süden wird nicht gelabert, es wird gehandelt.

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Meinen Bericht über das Open House mit dem Schwerpunkt auf Fahrer Martin fand Bernhard wohl recht geil, denn er reagierte auf meine Anfrage unmittelbar. Wir haben uns top unterhalten, mein Bedarf an Infos wurde wie bei den besuchten Clubs direkt am nächsten Tag befriedigt, ergo kann ich euch IWAN BIKES auch zeitnah vorstellen. Da der Betrieb auf etlichen Säulen fusst, splitte ich das auf.

Bernhard ( links ) im Rahmen einer Dolomiten-Tour. Er nimmt sich die Zeit für das Cruisen!

Bernhard ( links ) im Rahmen einer Dolomiten-Tour. Er nimmt sich die Zeit für das Cruisen! Rechts übrigens Roberto Crepaldi, der Gründer und mastermind von CR&S.

 

Das Angebot von IWAN BIKES!

Was 1994 in Allershausen in einem Kuhstall auf einem Bauernhof mit der Leidenschaft für Ural-Gepsanne begann, hat sich mittlerweile in über 20 Jahren zu einem absolut etablierten Unternehmen entwickelt. IWAN BIKES bietet die Marken Indian, Victory, Royal Enfield und nach wie vor auch Ural an. Alleine das Markenangebot drückt eine ideale Kombination zwischen Nostalgie sowie modernster Technik aus. Und, sie verkaufen nur, was sie selber auch fahren, denn sie sind selbst leidenschaftliche Motorrad- und Gespannfahrer. Da muss sich Martin als Unimoto-Junkie ja pudelwohl fühlen.

Martin ( Mitte ) ist bei Iwan Bikes beschäftigt. Aber nicht nur deshalb gibt es gute Kontakte zum Road Eagle MC Munich!

Martin ( Mitte in Kutte ) ist bei IWAN BIKES beschäftigt. Aber nicht nur deshalb gibt es gute Kontakte zum Road Eagle MC Munich! Berhard (ganz rechts ) hat kein Bekenntnisproblem!

Viele ihrer Produkte sind Unikate. Geplant und gebaut nach intensiven Gesprächen mit den Kunden. IWAN BIKES legt nicht so arg viel Wert auf eine Hochglanzpräsentation, die Maxime lautet:Qualität statt Quantität. Individualität statt Massenware. Lieber einen Auftrag ablehnen, anstatt einen schlechten Kompromiss einzugehen. Bei „Fertigprodukten“ und „Gebrauchten“. Nun, daran solltet ihr das Unternehmen in jedem Fall messen.

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Mitarbeiter Martin mit Cheffo Bernhard on Tour.

Bernhard selber ist mit folgenden Bikes unterwegs:  Royal Enfield 350, Guzzi V65 Gespann, 2 CR&S VUN, Victory Cross Country,  in Bälde mit einem Honda CX 500 Umbau,  dem Guzzi V7 (´67) Gespann ( Thrust The Rust ) und einem Guzzi V65 Umbau, alle drei noch nicht ganz fertig. Und halt alle Vorführer nach Belieben. Für den Fuhrpark gibt es ja mal Neidpunkte!

Martin unterwegs mit Gespann. Dieser Bereich wird im nächsten Step umfassender vorgestellt!

Bernhard unterwegs mit Gespann. Dieser Bereich wird im nächsten Step umfassender vorgestellt!

Werkstatt und Service!

Hier werden auf modernen hydraulischen Arbeitsbühnen eure Lieblinge gepflegt. Die umfangreiche Ausrüstung der Meister-Werkstatt umfasst neueste Diagnosegeräte aber auch Vergasersynchrontester, Abzieher, alle möglichen und unmöglichen Werkzeuge, Drehbank, Ständerbohrmaschine, Schweissgerät, Rohrbieger, Reifenmontiergerät und und und…

Werkstattleiter und Mechanikermeister Flo Schweinberger und sein Team haben sehr sehr viel Erfahrung mit allen möglichen Gespannen und deren spezifischen Anforderungen. Die Mitarbeiter genießen alle technischen Schulungen und Lehrgänge, die die Hersteller anbieten, um immer auf dem aktuellen Stand zu sein.

Mechanikermeister Flo auf dem Trust The Rust im Protostadium!

Mechanikermeister Flo auf dem Trust The Rust im Protostadium!

Die allgemeinen Dienstleistungen umfassen:

– Umbauten, Customizings und Veränderungen nach Wunsch, Beratung zu Zubehör und Veränderungen, Durchführung kompletter und teilweiser Umbauten im Dialog mit dem Kunden. Umfangreiche Motorenarbeiten, Abstimmung und Feintuning,    Auspuffanlagen und Edelteile.

– Kleinste Schraubereien wie Mofa Gaszug improvisieren, Roller Reifen wechseln.

– Service und Kundendienst an allen Marken.

Auch die Traditionsmarke Royal Enfield ist im Angebot.

Auch die Traditionsmarke Royal Enfield ist im Angebot.

– Verkauf von Ersatzteilen wie Kettensätze, Lager, uvm.
– TÜV und ASU mit Vorbereitung und Durchführung.
– Restauration und Überholungen von alten Motorrädern, Schwerpunkt Guzzi und Enfield.
– Lackierungen aller Art, Airbrush, Mehrfarb-, Flipflop- Metallic, und was sonst so gefällt – Lack.
– Polieren aller Metalle, z.B.: Motor-Getriebedeckel, Felgen, Auspuffanlagen Neugestaltung und Umpolstern von Sitzbezügen und Sitzbänken,
  auf- und
– Abpolstern für große und kleine Menschen.
IWAN BIKES führt im Bereich Big Twins u.a. auch Victory!

IWAN BIKES führt im Bereich Big Twins u.a. auch Victory!

Wichtig: China – billig-ebay-Krempel, das fassen sie nicht an und verbauen auch keine mitgebrachten „komischen“ Teile.
Gespannbau:
– Aufbau von kompletten Neufahrzeugen, Umbauten von vorhandenen Motorrädern, Aufbau auch mit gebrauchten Motorrädern oder
  Beiwagen,  Überholung, Service, Wartung und Überprüfung sowie Vermessung von Gespannen.
– Umrüstung auf moderne Reifen, Fahrwerk etc. Schwerpunkt ältere und klassische Gespanne, aber auch moderne Konstruktionen.
  Bei uns sind alle  Gespanne gut aufgehoben.
– Umrüstung auf moderne Reifen, Fahrwerk etc. Schwerpunkt ältere und klassische Gespanne, aber auch moderne Konstruktionen.
  Bei uns sind alle Gespanne gut aufgehoben.
Behindertenumbauten:
Solo oder Gespann, nach Anforderung und Möglichkeiten. Zum Beispiel: Gespannumbau mit elektropneumatischer Schaltung, Rollstuhlhalterung, Fußkupplung, Handschaltung…
Jipp, da war ich auch. Das Clubhaus des Road Eagles MC Munich. Präsentation von Iwan Bikes!

Jipp, da war ich auch. Das Clubhaus des Road Eagles MC Munich. Präsentation von IWAN BIKES.

Das ist ja schonmal ein fettes Brett. Und jetzt versteht ihr auch, warum ich das Portfolio von IWAN BIKES splitte und erst im nächsten Step verstärkt auf die technischen Aspekte wie Customizing, Gespannbau und dergleichen mehr eingehe. Checkt mal das nachfolgende Video und prüft, ob euch die Atmosphäre des Unternehmens anfixt. Die Club-Szene ist übrigens explizit erwünscht. Es gilt natürlich Neutralität. Nun bin ich erst einmal gespannt, was Martin zu dem Ding hier sagt. Grins……

Promotion-Video:

Kontakt: iwan-bikes.de

 

 

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.