Bloß weg von der Straße!
Eine streng limitierte Kleinserie für alle, die ihre 1190 RC8 R ausschließlich auf der Rennstrecke bewegen wollen. Superstock-homologiert vom Werk und „ready to race“ aufgebaut von der KTM Rennabteilung mit allen Goodies aus dem KTM PowerParts Sortiment, die den Renneinsatz noch Erfolg versprechender machen. Und natürlich alles dran, was das KTM Superbike so erfolgreich macht – gekrönt mit dem IDM Konstrukteurstitel 2010. Ein Power-Paket eben! Hier die Fakten zum Bike.
Rennbolide aus dem Hause KTM.
RAHMEN
Der dünnwandige, 7,3 kg leichte Gitterrohrrahmen der RC8 R Track aus hoch festem Chrom-Molybdän-Stahl setzt Maßstäbe in Maßhaltigkeit und Leichtbau. Seine optimale Steifigkeitsverteilung bewirkt fantastische Präzision und unübertreffliche Stabilität.
SCHWINGE
Die aufwändig gefertigte Leichtmetall-Schwinge trägt zur herausragenden Traktion der RC8 R Track bei. Die Lage der Schwinge kann über einen Exzenter an der Hebelumlenkung eingestellt werden. Auf diese Weise lassen sich Antriebsreaktionen minimieren und Squatting beim Beschleunigen aus Kurven verhindern.
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Die Progressivität der Umlenkung lässt das Federbein fein ansprechen und gibt ihm trotzdem noch genug Reserven bei Belastungsspitzen. Am gut erreichbaren Exzenter der Umlenkung lässt sich die Lage der Schwinge auf Fahrstil und Gewicht des Fahrers anpassen und das Squatting beim Beschleunigen verhindern.
Rennerprobt. Der KTM-Rahmen.
TELEGABEL
Einstellbar in Federbasis sowie Druck- und Zugstufendämpfung erlauben die Einstellbereiche der hochwertigen WP Upside-Down-Gabel der RC8 R Track deren Anpassung an alle Strecken und alle Wetterverhältnisse. Ein WP Lenkungsdämpfer hält die Gabel selbst unter Extrembedingungen auf Spur.
MOTOR
Der V2 der RC8 R Track darf mit seinen 132 kW (179 PS) Leistung als das Maß aller Dinge für supersportliche Twins mit maximaler Performance, berechenbarer Charakteristik und hoher Zuverlässigkeit gelten. Das KTM Triebwerk besticht mit extrem breitem Drehzahlband und spontaner Gasannahme bei hoher Laufkultur.
Akrapovic EVO 4 Auspuffanlage komplett aus Titan für optimierten Drehmoment- und Leistungsverlauf sowie knappe sechs Kilogramm Gewichtsersparnis.
Pure Kraft
FEDERBEIN
Das 46/18-WP-Race Federbein der RC8 R Track hat bereits in der IDM Superbike Rennsiege gefeiert. Es bietet alle Einstellmöglichkeiten und das gewaltige Potential eines echten Rennfederbeins.
BREMSEN
Die Bremsanlage der RC8 R Track mit hochwertigsten Brembo® Komponenten funktioniert Dank Racing-Bremsbelägen auch unter Rennbedingungen perfekt, feinfühlig und standfest. Vorn sorgen zwei radial montierte Vierkolben-Festsattel-Bremszangen sowie zwei 320 mm große und 5 mm, halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben für brachiale Stopping Power.
RÄDER UND REIFEN
Superleichte Marchesini Aluminium-Schmiederäder machen die RC8 R Track nicht nur beim Handling schneller, auch die Federung, der Grip und schließlich die Rundenzeit profitiert von diesen teuren wie edlen Teilen. Ganz artgerecht rollt die Track auf ultragriffigen Slicks – gerüstet für die Jagd auf persönliche Rundenrekorde.
ZENTRALISIERUNG DER MASSEN
Die RC8 R Track wiegt vollgetankt nur wenig über 180 kg. Ihren Schalldämpfer trägt sie nicht nur schwerpunktgünstig, sondern auch sturzgeschützt und aerodynamisch unter dem Motor. Ergebnis: leichtes Handling, messerscharfe Präzision.
Kontakt: www.ktm.com
