Wir wollen hier mal nicht den aboluten Super-Macho raushängen lassen und dabei vergessen, dass es in der Harley-Szene viele Mädels gibt, für die eine Sporty der Einsteiger in das Segment Harley Davidson bedeutet, bevor sie auf die wuchtigeren und weitaus schwereren Modelle umsteigen. Und im übrigen gibt es auch Kerle, die mangels Kapital sich die oftmals das als Frauen-Bock bezeichnete Teil zulegen.
Was das Handling und die Sprintfähigkeiten anbelangt, sind sie ja nun mit einer Sporty auch alles andere als schlecht bedient. Mit meinen knapp 125 Kilo würde ich mir das jedoch nicht antun, denn das wäre ungefähr so, als würde ich mich auf ein Bonanza-Fahrrad setzen. Aber bekanntlich passt auf jeden Pott ein Deckel und dieser heißt in diesem konkreten Fall Superflow.
Die 2014er Superflow von HD
Die neue Superlow inspiriert mit Handlichkeit und Qualität. Eine echte Harley-Davidson, die mit ihrem Sound, ihrem Look, dem hochwertigen Chrom und der makellosen Lackierung ihre authentisch amerikanischen Wurzeln bis ins Detail erkennen lässt. Sie folgt motortechnisch der Tradition Evolution, dessen erste Generation, unter Kennern als Blockhead bekannt, 1984 erstmalig in den Rahmen einer HD integriert wurde. Seinerzeit trat der Evolution das Erbe der legendären Shovelhead und Ironhead Motoren an. Das moderne Leichtmetalltriebwerk setzte neue Maßstäbe im Hinblick auf Leistung, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Qualität.
Mindestens so hoch wie die Ansprüche an den Motor, sollten die Anforderungen an die Bremsen der Maschine sein. Daher hat HD für das Modelljahr 2014 das Bremssystem der Sportster Modellfamilie umfassend überarbeitet. Sie erhöhten den Durchmesser der Bremsscheiben von 292 mm auf 300 mm und brachten einen kraftvollen Vorderradbremssattel mit 34-mm-Kolben sowie die dazu passende Bremszange am Hinterrad an. Für beide Räder kommen außerdem optimierte und äußerst effiziente Leichtmetall-Hauptbremszylinder zum Einsatz, und die Bremsleitungen sind nun mit Edelstahl ummantelt. Der Hersteller will, dass Euer Bike in allen Situationen so sicher wie mühelos verzögern kann.
Der Walnut-Tank ist ein klassisches Markenzeichen der Sportys.
Das herausragende Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und die ebenso sanfte wie nachdrückliche Beschleunig der Superlow wird ermöglicht durch die perfekt abgestimmte Sekundärübersetzung. Auch die elektronische Kraftstoffeinspritzung trägt zu dem inspirierenden Fahrerlebnis bei, das für Motorrad-Einsteiger geradezu ideal ist. Womit wir wieder bei den Mädels sind. Oder?
Kontakt: www.harley-davidson.com
