Jipp, die Südtour macht sich auch in den Folgekontakten immer mehr bemerkbar. A kennt B, ich folge beiden im Netz und lerne dadurch C kennen, schaue mir den Kollegen an und stelle mich vor. C ist in diesem Fall Ralf F. Bolanz von V2 Bikes aus Mühringen. Der Talk ließ recht schnell erkennen, dass hier jemand den alten Werten nicht nur verbal Nahrung verschafft. Doch das ist heute nicht unser Thema!
Ralf von V2 Bikes on the Road. Er ist ein Oldschool-Verfechter!
V2 Bikes im Fokus!
Dessen Schwerpunkt liegt ganz klar auf V 2 Bikes von japanischen Herstellern, Hubraum sowie die Marke spielen keine Rolle. V2 Bikes bedient die gesamte Palette an Service- und Reparaturarbeiten, keinesfalls nur für Big Twins. Sie vermeiden es möglichst, unnötige und teure Lagerhaltung bei Neuteilen zu betreiben. Dadurch können sie US-Neuteile günstiger anbieten.
Durch ihre guten Kontakte ist es ihnen gelungen gute Bezugsquellen für Custom Parts, CNC Teile, Springer-Gabeln sowie Ersatzteile, natürlich auch für Harley Davidson®, aufzutun. Außerhalb des Mainstream haben sie damit begonnen Sissy Bars nach Kundenvorgaben von einem ausgebildeten Schmied anfertigen zu lassen. Der Mann ist 70 Jahre alt und pflegt das traditionelle Handwerk genau so, wie es sich Ralf vorstellt. Oldschool!
Das erste Projekt von V2 Bikes!
Inruder VL 125, beinahe schrottig, nun fast wieder Original! Änderungen: BSM V-Line Auspuff ( jetzt hat die den Sound der großen Bikes), Mini Cat Eye Blinker, Motorschutzbügel, Original Suzuki Taschen.
In Zukunft bietet V2 Bikes auch Bike-Einlagerung über den Winter inkl. Pflege während der Zeit durch einen ausgebildeten Zweiradmechaniker an. Und was sie sonst noch in den Kopf bekommen, wollen sie immer an den alten Werten angelehnt umsetzen. Obwohl erst seit dem 09. Juli 2015 offiziell am Start, verfügt Ralf bereits über eine mehrjährige Erfahrung. Sein Mechaniker ist ein nach alten Regeln ausgebildeter Zweiradmechaniker und Chopper-Freak, und hat das Handwerk von seinem Vater von klein auf gelernt. Ralf selber kommt aus der IT-Ecke mit eigener Firma ( Millennium -PC ), war in den 80ern auch mal Trike-Bauer mit Leidenschaft bei Rassler in Hechingen – Rangendingen.
Einige Marken-Partner!
Früher fuhr er eine GPZ 750, Mitte/Ende der 80er ein Rassler-Trike, bis 2015 zwei Truden und seither seine XVS 650, mit der der sehr glücklich ist. Seit geilste Tour führte ihn bisher nach England. Da war Ralf der Star on the Road, weil es sein Trike in dieser Form nur von Rassler gab; schön schlank, nicht so ein Brummer. Wenn er nicht mit Freunden oder den Brüdern in seiner Hausbar abhängt, zieht es ihn meist in die Neckar-Alb-Region oder zu seinen Brüdern in die Calwer Gegend.
Eines ist klar: Wer so massiv das Wort Oldschool anschiebt, muss sich daran natürlich messen lassen. Ralf will zum nächsten Jahr ordentlich Gas geben und V2 Bikes anständig expandieren lassen. Ist mir recht, denn dadurch kriegen wir neues Futter für diese beliebte Rubrik. Immer her mit dem Futter!
Kontakt: www.facebook.com/V2Bikes/?fref=ts
