Vorstellung: SF-Parts Hockenheim!

Mit kleinen Applikationen kann man die Optik eines Bikes schon recht gefällig verändern. Mit Wehmut denke ich noch an das eingravierte Colour auf dem Coverdeckel der Zündung meiner alten Evovolution. Nun fährt sie, natürlich ohne das Teil, unter dem Arsch eines anderen, aber das Feature schwirrt mir immer noch in der Birne herum.

Vermutlich war das der Grund, warum ich auf der letztjährigen Custom Bike Show in Bad Salzuflen bei SF-Parts aus Hockenheim hängen blieb, zummal mir der Name irgendwie aus einer älteren Ausgabe der Custombike in Erinnerung war. Also mal auf der Homepage eingecheckt, und siehe da, ich hatte recht, im Oktober 2015 hatten sie ihn mit seinen Parts an einer Softtail am Start.

SF-Parts ist seit 2013 im Neenerwerb aktiv. Der Vollerwerb ist das Ziel!

SF-Parts ist seit 2013 im Nebenerwerb aktiv. Der Vollerwerb ist das Ziel!

Vorstellung!

Ich habe ja ein durchaus getrübtes Verhältnis zu vielen Customizern oder Leuten aus dem After Market, die in ihrem Dunstkreis agieren. Zu oft arrogant, zu abgehoben. Doch der Talk mit Inhaber Stefan Fiedler verlief sympathisch. Da hat man dann auch gleich Bock, sich mal etwas mehr Zeit für ihn zu nehmen. Daher habe ich ihm meine Fragen zugebeamt und er hat, was leider nicht so oft vorkommt, ruckzuck die Nummer abgearbeitet. Wenn er das bei seinen Kunden auch so macht, ein klares Plus im Service-Bereich.

Stefan Ziedler aus Hockenheim steht auf Covers.

Stefan Fiedler aus Hockenheim steht auf Covers.

Ich frage, Stefan antwortet!
Wann wurde SF-Parts gegründet?
In 2013

Was war die Motivation dazu?

War mehr oder weniger Zufall und so nicht geplant. Habe mir damals meine erste Gravurfräse selbst gebaut und wusste dann nicht was ich mit dem Teil anfangen soll. Durch meine Harley-Leidenschaft und meine Kumpels von MB-Cycles, Freakie Motorcycles, Werk Mannheim und viele andere kam eins zum anderen.

Ist es ein Vollerwerb?

Zur Zeit noch ein Nebenerwerb, geplant ist der Vollerwerb.

Was bietet Ihr schwerpunktmäßig an?

CNC und Lasergravuren, Point Cover, Derby Cover, Luftfilter, Tankembleme, alle möglichen Inlays für z.B.: Bremszangen, usw. Der Big-Seller sind Kundengravuren, vom Einzelstück bis zu größeren Stückzahlen. Im Partnerbetrieb sind auch Laserzuschnitte nach Vorgabe bis zu 15mm Materialstärke möglich.

Impressionen!

Wer ist Eurer Kunde?

Vom Einzelkunden, der etwas individuelles haben möchte, über Clubs, bis zu allen möglichen Bike-Buildern.

Was fährst du selber?

Eine 89er Softtail im Bobber Style

Wo trifft man Dich, wenn Du mit dem Bike unterwegs bist?

Überall und nirgends, wie es die Zeit halt zulässt.

Was ist dir wichtig?

Ehrlichkeit, Familie und meine Biker Buddys. (Ende Mail-Interview)

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Ihr seht schon, der Mann verliert nicht viele Worte. Gefällt mir. Und das er eine 89er Softail im Bobber-Style fährt auch. Meine Evo war eine 90er FXST, ebenfalls auf Bobber getrimmt. Nun bin ich angefixt und werde mal in der Garage nach dem ollen Coverdeckel Ausschau halten. Und wenn ich das Teil nicht mehr finde, kenne ich ja jetzt jemanden, mit dem ich mal über das Thema reden könnte.

Ob ihr jetzt bei Bedarf den Hörer in die Hand nehmt und bei SF-Parts eine Ansage macht, ist euer Ding. Ich speichere Stefan jedenfalls mal ab. Denn so einein fetten Kupplungsdeckel auf Bikes, Music and More getrimmt, kann ich mir schon vorstellen. Ab in die Galerie und noch mal eben das Video mitnehmen.

Galerie! (Zum Vergrößern anklicken)

Kontakt: www.sf-parts.eu

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.