MC Rodenkirchen: So verlief das 27. Saisonerwachen!

Elli haut ins Kontor!

Seit Dienstag gab es neben der Situation in Venezuela an sich nur ein bestimmendes Nachrichtenthema, und das war das Wettertief Elli. Insofern hatte ich seit Mittwoch die Befürchtung, dass der MC Rodenkirchen wetterbedingt beim 27. Saisonerwachen auf viele Besucher würde verzichten müssen, und leider kam es genau so.

Denn der Samstag war outdoor von Schneeverwehungen sowie oftmals schlechten Straßenverhältnissen geprägt. Damit war klar: das wird kein Tag, an dem man die Eventhalle in Brake stürmen würde. Rund 500 Besucher sollen im Durchlauf dennoch am Start gewesen sein. Eine Zahl, die ich mal einfach so in den Raum werfe und als realistisch ansehe.

Am Sonntag war das 27. Saisonerwachen zeitweilig recht gut besucht!

Ich war am Sonntag da und tatsächlich der erste Besucher in der Eventhalle. Das hat es mir ermöglicht, dass ich mal etliche Stände so mit der Cam einfangen konnte, wie sich die Aussteller optisch ohne Besucher davor stehend präsentierten. Zudem ergaben sich einige längere Gespräche, zum Beinspiel mit Route 66, dem Nordländer, der Streetbunnycrew sowie der Area 37. An sich haben diese Talks meine Einschätzung für den Samstag bestätigt.

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Bei meinem zweiten Gang durch die Eventhalle war schon deutlich mehr los, dennoch konnte man in der Prime Time auch den Kaffee ganz locker beim Flanieren in der Halle wegschlürfen. Unter dem Strich wird das Ergebnis gegenüber Samstag sicherlich besser ausfallen, nur fängt man damit halt den schlechten Samstag nicht auf.

Der Samstag zur Prime Time!

Unschöne Händlerabsagen!

Meine Kontaktperson vom MC Rodenkirchen hat sich in der Vergangenheit stets als ein Mann präsentiert, der die Dinge realistisch und ohne Umschweife auf den Punkt bringt. Er bestätigte, dass tatsächlich drei Händler mit großen Standflächen nicht erschienen waren. Jedoch hatte man mit diesen vor dem Start der Messe Kontakt, da sich alle drei beim MC danach erkundigten, ob die Messe überhaupt stattfindet. Dieses wurde bestätigt und alle drei sagten erneut ihr Kommen zu.

Letztlich sind sie jedoch nicht zum Saisonerwachen gekommen, wobei in einem Fall der Händler sogar mit Zugmaschine und Anhänger vor Ort war, um sich umzusehen und wieder abzuhauen. Ich nenne mal nicht die Namen, aber was ist denn das für eine Nummer? Das geht gar nicht. Die vorgetragenen Gründe sind für mich definitiv vorgeschoben, und ich würde anstelle das MC allen drei Händlern eine Rechnung zusenden.

Der MC hatte jedenfalls null Chance, da noch etwas zu bewegen, und auch wenn man kein Geld versemmeln will, das sind Händler und keine Privatpersonen, also bereitet man sich vor und nimmt es in Kauf, dass es auch mal nicht so voll werden wird. Zudem kann man ja mit dem MC auch mal sprechen und nachfragen, inwiefern er bei größeren Flächen und höheren Standmieten dem Aussteller entgegen kommt. Kulanz hat er nämlich auch in Sachen Eintritt für den Samstag bewiesen, in dem er den Eintritt auf 4 Euro reduzierte.

Talks!

Den Nordländer habe ich gefragt, ob er noch den Indoorstand besitzt. Und warum? Klar, er möchte sich mit dem neuen Verkaufsanhänger präsentieren, somit steht er draußen, aber weder in Brake noch in Wiesmoor hätte ich den Indoorplatz aufgegeben, denn dort war er mit den Umsätzen bisher zufrieden. Ich habe ihm jedenfalls in puncto Wiesmoor geraten, dass er nochmals in sich geht und ggf. mit Silvia Eilers telefoniert, da ich nicht glaube, dass er outdoor höhere Unmsatzchancen hat, als in der Blumenhalle.

Bei Jeannie von der Area 37 am Stand fiel mir natürlich die von Lebenspartner Gerd aufgebaute Karre mit Big-Flathead-Motor auf. Wat ein geiles Teil. Das sind Motoren mit Charakter, und wenn man dann noch um den 47er-Rahmen herum so geile Features verbaut und der Hobel cool lackiert ist, dann haste einen echten Eyecatcher. Leider half das nicht, so viele Verkäufe zu realisieren, damit der Break Even Point überschritten werden konnte.

Die Stretbunnycrew habe ich vor Jahren schon einmal mit einem Bericht vorgestellt. Seitnerzeit war der Haufen noch nicht so bekannt. Das hat sich mittlerweile geändert. In dem Verein sind mittlerweile 500 Mitglieder aktiv, Deutschland wurde in Regionen aufgeteilt und die Crew für die Region Weser-Ems ist ggf. ein potenzieller Partner für den Fuck Cancer Charity Ride. Nun, da werde ich also mal Informationen rübergeben und ausloten, ob wir zusammenkommen.

Route 66 ist jetzt erstmal in Deutschland und präsentiert sich auf etlichen Messen. Genau dort trifft der Reiseanbieter auf seine Kundschaft. Insofern sind die Motorradmessen unerlässlich, um die eigenen Touren zu vermarkten. Sind die Messen abgearbeitet, geht es erneut rüber in die USA, um die Touren zu begleiten.

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Fazit Saisonerwachen 2026!

Der MC Rodenkirchen hat das getan, was er in den letzten Jahren auch tat: Der Club hat sich reingehängt und das Saisonerwachen in gewohnt solider Form organisiert und betreut. Das Foodangebot war top, die Preise schlank. Nur hatte man aufgrund des Wetters am Samstag null Chance ein besseres Gesamtergebnis zu erzielen, wobei ich dennoch für die kurzfristigen Absagen von Händlern kein Verständnis habe, da Elli nicht vom Himmel fiel. Eine angepasste Vorbereiting war möglich, der MC hätte sicherlich Kulanz gezeigt, um alleine die merklichen Leerflächen zu verhindern.

2027 findet das 28. Saisonerwachen statt, und ich drücke dem MC die Daumen, dass alle wieder mit an Bord sind, empfehle aber, mit Verträgen zu arbeiten, wenigstens einem Anmeldebogen, der u. a. den Aspekt Absagen klar regelt. Der Club hat das zwar bisher nicht gebraucht, aber offensichtlich geht das nicht anders. Planungssicherheit ist das A und O! Hope to see you in 2027 in Brake!

Impressionen! (Zum Vergrößern anklicken)

Der Samstag: (Fotos: © Area 37)

Der Sonntag: (Fotos: © Lars Petersen)

Sonstige Fotos:© Lars Petersen

Kontakt: https://www.facebook.com/mcr1983

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.