Motorrad Show Oldenburg:

Ein guter Wiedereinstieg?

Wenn man einen fest eingeplanten Messebesuch aufgrund einer Erkältung nicht leisten kann, braucht man Zuträger, um das Messegeschehen einigermaßen repräsentativ darstellen zu können. In Bezug auf die Motorrad Show Oldenburg hatte ich diese und versuche mal das Geschriebene und Gesagte ordentlich zu bündeln.

In der Prime Time waren die Messehallen ordentlich gefüllt.

Allgemeines!

Die Motorrad Show in Oldenburg ist eine Regionalmesse. Von daher war es nicht zu erwarten, dass die Hersteller selbst als Aussteller aktiv sind. Auf Regionalmessen sind es daher eher die regionalen Vertragshändler, die eine Marke präsentieren. Diese waren in Oldenburg durchaus vertreten. Vermutlich nicht in der gewünschten Anzahl, aber die dort waren, haben sich gut präsentiert.

Zeitweilig war der Andrang laut meiner Infogeber recht hoch, was je nach Zeitpunkt längere Schlangen an der Kasse klar belegten. Natürlich gibt es auch immer Phasen, in denen das Parkett nicht so stark frequentiert war, in Summe scheint aber die Messe gut angenommen worden zu sein. Die von der Messeleitung angegebene Besucherzahl erachte ich als gutes Einstiegsergebnis nach den pandemiebedingten Messeabsagen.

Oldenburg ist eine Regionalmesse und die Region war gut vertreten.

Stimmen zur Messe!

Sonja Hobbie, Messebereichsleiterin!
Heute schreibt dir eine etwas muede, aber zufriedene Projektleitung, da wir gemeinsam mit allen Ausstellern die 25. MOTORRAD SHOW gerockt haben. Ich bin wirklich sehr, sehr stolz auf jeden einzelnen Beitrag dieser Messe – denn nur diese Gemeinschaft macht die Veranstaltung zu dem, was sie ist: Eine authentische Plattform fuer Tuchfuehlung, Probesitzen mit dem zwei-, drei- oder vierraedrigen Objekt der Begierde, aber auch gleichgesinnte Leute treffen, ein Bier oder einen Kaffee trinken, eine Runde Billard spielen und natuerlich Anprobieren und Einkaufen! Natuerlich haben wir es alle gehofft, aber als bereits am Samstag die ersten Besucherstroeme ankamen, wussten wir: Es wird gut und bis Sonntag konnten wir dann 16.003 Gaeste begruessen.

Kradblatt Motorradmagazin: (Samstag)
Mir persönlich hat es gut gefallen, auch wenn verschiedene Marken fehlten. Die anderen Händler haben sich aber ordentlich präsentiert, es gab viel zu gucken, viele Bekannte zu treffen. Ich war über 6 Stunden vor Ort und habe mich nicht gelangweilt. Von Beginn an war gut was los, vor Öffnung schon eine schöne Schlange an der Kasse. Gegen 15.30 Uhr flaute es dann spürbar ab.

Anke Boll Wild West Motorradreisen! (Sonntag)
Hi Lars. Gerammelt voll hier. Auch jetzt noch gibt es eine lange Schlange vorm Eingang. Die ist seit 10 Uhr immer so lang. Andalusien ist echt gefragt. Die Prospekte muss ich andauernd nachlegen und Dank meines kleinen Gewinnspiels sammeln sich sogar ein paar Daten an.
Knieschleifer: (Samstag)
Wir Knieschleifer waren gestern und heute vertreten. An sich eine gute Messe und schöne Maschinen. Doch mir hat ein wenig Zubehör wie Blinker, Spiegel sowie Pflegeprodukte gefehlt.
Besucher Hans Haak!
Moin Moin, ich war am Samstag da. Persönlich leider enttäuscht. Wenn einige Aussteller nicht mit mehreren Ständen vertreten gewesen wären, wäre die Messe für ihr 25jähriges Jubiläum ein Desaster geworden. Eintrittpreis 9 Euro war sein Geld nicht werd. Ich weiss, dass einige grosse Hersteller nicht mehr auf Messen präsent sind. Dann sollten aber die Veranstalter mal ihr Konzept überdenken, um die Händler vor Ort dann für die Ausstellung anzulocken. Ob Fahrzeuge oder Zubehör usw.. Persönliche Meinung.

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Meine Meinung!

Auf der Seite vom Kradblatt Motorradmagazin gab es vermehrt Kommentare, die den Eintrittspreis von 9 Euro kritisierten und das Angebot dafür als zu gering empfanden. Nun, höher, weiter, besser ist derzeit schwierig darzustellen. Die Messen leiden immer noch unter den Auswirkungen der Pandemie. Warum das von vielen nicht reflektiert wird und wie man auf den Gedanken kommt, dass man eine professionelle Messe mit deutlich weniger Eintrittsgeld finanzieren kann, dürfen uns die Kritiker gerne mal auf Basis einer soliden Mischkalkulation erläutern.
Leute, an sich ist die Kritik an den 9 Euro Eintritt ohnehin verfehlt, denn die gebuchten Aussteller stehen im Ausstellerverzeichnis. Wieso wundert man sich dann, dass die Hersteller selbst nicht da sind oder zu wenig Zubehörartikel präsentiert werden? Mir völlig unverständlich. Ich denke, diese Art von Kritik ist einfach so ein Trend, dem man gerne folgt, weil Meckern gerade in ist.

Sieh an, die Street Bunny Crew. Bericht über die Truppe hier im Magazin.

Fazit!

Nach Sichtung etlicher Seiten in den Socials, Auswertung der eingefangenen Kommentare und persölichen Telefonaten denke ich, dass die Motorrad Show Oldenburg in Summe solide abgeliefert hat und das Konzept grundsätzlich passt. Für 2024 liegt die Messlatte allerdings tatsächlich höher, denn bis dahin muss es gelingen das Ausstellerverhältnis zu erweitern. Ob eine Reduzierung der Standmieten da das geeignete Mittel ist, wage ich zu bezweifeln. Jetzt ist ein fundiertes Brainstorming angesagt.

Auf einer Motorradmesse mittlerweile Standard, dass nicht nur Kräder präsentiert werden.

Dazu mein Gedanke!

Wie wäre es denn in dem Kontext mit einer nicht gewerblichen Szeneplattform, auf der geladene Biker, Independenzprojekte und Fahrgemeinschaften ihre Bikes präsentieren, egal ob Custombike oder Sportler. Das Onlinemagazin könnte so etwas unterstützen und mit Messebereichsleiterin Sonja Hobbie komme ich recht gut klar. Das vermutlich geringe Budget leistet die Messe, Obelix holt die Szene ran, womit keinesfalls nur die Clubszene gemeint ist.

Ebenso kann man darüber nachdenken, ob man das Standbooking für lokale/regionale Händler dadurch interessanter macht, in dem man einen Mehrwert anbietet. Das war seinerzeit der Grund für die Einführung des Motorcycles Jamborees Journals (Print / 24 Seiten), welches 6 Jahre hoch erfolgreich lief und nur mangels des nicht mehr leistbaren Zeitaufwandes von uns eingestellt wurde. Für Oldenburg sehe ich da gute digitale Optionen.

Galerie! (Zum Vergößern anklicken)

Fotos: Mit freundlicher Genehmung vom https://kradblatt.de/ Achtung! ©

Kontakt: https://www.facebook.com/motorradshow

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.