Auf der Zielgeraden!

Etliche Szenegänger waren sicherlich überrascht darüber, dass ich bereits im letzten Jahr aus der Chemotherapie heraus, den FCCR für April oder Mai 2026 angekündigt hatte. Nachvollziehbar. Wer mich allerdings gut kennt, der weiß, dass ich mir oftmals ambitionierte Ziele stecke, die mich motivieren, alles zu geben. Das Glas ist immer halb voll. Doch deswegen muss man nicht gleich einen Charity Ride ansetzen, schon gar nicht in der Form, wie er nunmehr für den 23. und 24. Mai angelegt wurde. Und ja, an sich wollte ich ganz alleine fahren, um mich einfach nur bei Hannes für sein Engagement zu bedanken.

Der Impuls!

In meiner Quarantäne sah ich am vierten oder fünften Tag eine TV-Reportage über ein Kinderhospiz. Diese war relativ raw gehalten. Intuitiv dachte ich an die Situation, die ich nur einige Tage zuvor in Delmenhorst selbst erlebt hatte, und fragte mich, wie brutal es wohl für Kinder und deren Familien sein muss, wenn die Kids in einem hochtoxischen Zustand quasi um ihr Leben ringen.

Dieser Gedanke hat mich nicht losgelassen und ich entschied spontan, dass ich das Thema Krebs im Kontext Kinder mit meinen Möglichkeiten wenigstens temporär in der Bikerszene fokussieren würde. Nach meiner Entlassung lernte ich durch einen Facebookpost Hannes aus dem Allgäu kennen. Er hatte in 2024 ebenfalls Morbus Hodgkins. Alles das, was nun in knapp drei Wochen auf der Agenda steht, hat sich aus diesem Kontakt heraus entwickelt. Ich wuppe den Norden, Hannes den Süden.

Top-Anzeige

Das Motto „Biker fahren für krebskranke Kids“!!

Stellt euch vor, dass euer Kind Leukämie hat. Mit so gut wie keiner Lebenserfahrung liegt es in der Klinik. Das ist nicht nur für das Kind eine extrem schwierige Situation, denn auch die Familie ist oftmals überfordert, denn neben den medizinischen Anforderungen kommen die emotionalen Aspekte hinzu. Angst macht sich breit. Es ist daher alles andere als leicht, den eigenen Kindern Stabilität zu vermitteln. Je jünger die Kinder sind, desto schwieriger wird es in der Regel. Zudem kann eine lange Krebserkrankunge auch finanziell schwere Folgen haben.

Genau darum fahre ich den FCCR für die Kinder und habe mir bewusst die Flugkraft gGmbH sowie den Förderkreis krebskranker Kinder im Allgäu e.V. als Spendenprofiteure ausgesucht. Denn egal, was der FCCR an Spenden generiert, mir war wichtig, dass wir in Summe keine Wahnsinnsergebnisse erzielen müssen, damit die Spendenprofiteure damit aktiv arbeiten können.

Beide Organisationen sehe ich als Netzwerker, die den Betroffenen und deren Familien einfach das Leben erleichtern. Ob es sich um Zahlungen für wichtige Maßnahmen handelt, die von der Krankenkasse nicht übernommen werden, zum Beispiel die Begleitung durch einen Elternteil in einer Reha bei Angstpatienten, die ab einem bestimmten Alter nicht mehr von der Kasse bezahlt wird, oder ein Kraftpaket mit Spielsachen, Betreuung von Geschwistern, ein Kurzurlaub, um Kraft zu tanken: Das Spektrum ist weitgefasst, aber beide Vereine können auch mit einem jeweils dreistelligen Ergebnis Sinnvolles leisten. Schaut euch über die unten eingestellten Kontakte das Portfolio bitte selbst an und entscheidet dann, ob ihr etwas spenden möchtet. Bitte nur über die beiden, denn ich nehme keine Spenden an. .

Top-Anzeige

Die Tour & der Krebs!

Ich gebe zu, so kurze Zeit nach dem letzten Zyklus der Chemo ist es kein Selbstläufer, mal eben nach Erkheim zu cruisen. Was früher relativ easy machbar war, ist heute eine Herausforderung. Wenn ich daher auf der Tour merke, dass die Kraft schwindet, mache ich eben eine Pause mehr. Versprochen! Hannes wuppt die Nummer in Erkheim ohnehin eigenständig. Ich muss nur ankommen: Es giblt daher: Safty first!

In Sachen Krebs habe ich gar nicht erst versucht, so zu tun, als ob ich eine Expertise besitze. Ich kann zwar in Sachen Morbus Hodgkins mitreden, aber auch nur bedingt, und auch nur in Bezug auf meine persönliche Erfahrung. Mitr war es wichtig, in der Bikerszene einen Impuls zu setzen. Das habe ich getan, die Analyse der Insights spricht da eine ganz deuliche Sprache. Hohe fünfstellige Interaktionen zum Thema sind bereits erzielt worden.

Ich selbst sehe mich als Mutmacher, der versucht, anderen Betroffen aufzuzeigen, dass der Körper ein Kämpfer ist und man am Ende siegreich sein wird, wenn man mitmacht, seinen Krebs kennenlernt und eine positive Einstellung findet. Okay, eventuell habe ich einfach nur Glück gehabt, aber wer weiß das schon. Dass der ein oder andere ggf. denkt, der FCCR sei eine Posingtour ist eingepreist.

Fazit!

Meine Erwartung bezüglich der Teilnahme von Bikern und Biker Ladys liegt im konservativen Bereich. Bei der ersten Solidaritätsausfahrt für das Projekt „Der Bodensatz – Biker und Friends helfen Obdachlosen“ vor einigen Jahren, haben wir 179 Bikes auf die Straße bekommen. Darüber hinaus habe ich weitere reale Erfahrungen gesammelt, die mir als Basis dienen. Luftschlösser zu kommunizieren macht, jedenfalls gar keinen Sinn.

Ich habe mit dem Rockerdezernat Diepholz gesprochen und die Rennleitung in Ganderkesee wurde erstmals über den FCCR am 26.01.2026 und erneut am 15. April informiert. Bisher null Feedback! Ergo gehe ich davon aus, es gibt keinen Klärungsbedarf.

Ich fahre den FCCR ausschließlich als Betroffener und in ziviler Kleidung, daher auch das powered by bikemusicandmore. Für den gesamten Gastro-Part ist der Schützenhof in Ganderkesee zuständig. Ich bin einfach nur da, begrüße euch, die Flugkraft gGmbH stellt sich als Partner im Norden persönlich vor, und nach dem zweiten akustischen Set des Duos Miss Treated fahre ich los gen Süden!

Hinweis: Media381 aus Braunschweig sowie Ralf S. werden Filmaufnahmen für ein After-Video erstellen. Ralf S. begleitet mich zudem auf der ersten Etappe mit Cam, vorne und hinten auf seinem Spyder. Dahinter fährt ein Kastenwagen mit einer 2.20 x 0,8 Meter großen Werbung an beiden Seiten für den FCCR. Man wird uns also on Tour sehen!

Kontakt, Tourstreck und Teaser:

Die Charty-Aktion: https://www.facebook.com/events/25662896303351587

Die Tourstrecke für den symbolischen Ride von Seckenhausen nach Ganderkesee:

Teaservideo 1: