Power für Bikes & Cars!

Mittlerweile bin ich zum Jäger und Sammler für Flyer und Visitenkarten mutiert. Wenn die Teile in den Clubs und auf Events ausliegen, sollte man ja auch eine Affinität zur Biker-Szene annehmen dürfen. Den Flyer von Autofit Thomsen aus Rellingen habe ich mir auf dem Biker Teile Markt in Schenefeld eingesackt.

Der Betrieb von Ralf Kapala ist Auto- und Motorrad-Werkstatt in einem. Neben Reparaturen und Umbauten an den Boliden auf vier und zwei Rädern, nimmt das Chiptuning einen wesentlichen Raum ein. Das hat mich angefixt. Also, Cheffo kontaktet und mit Fragen genervt. Was kam heraus?

Frage und Antwort!

Ralf, ihr bietet das Chiptuning an. Was heißt das konkret?

Das von uns ausgeführte Chiptuning ist eine Optimierung der Motorsteuerungssoftware, in dem die dort programmierten Kennfelder für die Motorsteuerung optimiert werden.

Was bewirkt ein derartiges Chiptuning?

Tja, es bewirkt, dass erst einmal mehr Dampf aus dem Drehzahlkeller vorhanden ist und diverse vom Fzg. -Hersteller programmierte Begrenzungen des Motormanagements verbessert werden.

Der Betrieb!

Gibt es Risiken beim Einbau zum Beispiel für die Motorsteuerung?

Risiken gibt es immer, aber mal im Ernst. Wir programmieren direkt in das Steuergerät.

Welche Fahrzeuge können mit dem Chiptuning belegt werden?

Die Auswahl ist riesig, wir machen das was geht und sind laufend am Ball. Bei manchen Autos gehen bis 70 PS obendrauf (Diesel)

Sag mal, was fährst du selber für ein Bike?

Impressionen!

Momentan fahre Ich eine alte FZR 1000 Exup mit 91.000 KM.

Wo trifft man dich, wenn du on the Road bist?

Meist in Norddeutschlands Ostseeküste oder Richtung Dänemark. Allerdings mag ich auch den Harz.

Was war bisher die längste und/oder geilste Tour für Dich?

Mein Kroatien-Urlaub, der leider schon viel zu lange her ist.

Habt ihr auch Club-Biker als Kunden?

Klaro, bei uns ist jeder willkommen. ( Ende )

Das Chiptuning ist mitttlerweile auch bei den Big Twins durchaus beliebt. Aber egal, auf welche Art und Weise ihr dem Boliden mehr Dampf verpasst, achtet stets darauf, dass die Maschine oder das Auto dann auch noch sicher und kontrollierbar geführt werden kann.

Persönlich halte ich Modifizierungen bei Bikes bis zu 10 PS Leistungssteigerung für unproblematisch. Fahranfänger sollten davon solange die Finger lassen, bis sie mit der bereits vorhanden Power gut klarkommen.

Wer sich für das Viagra für Bikes & Cars interessiert, darf Ralf gerne in seiner Werkstatt in Rellingen besuchen. Er kann euch dann auch sagen, ob ihr besser die blaue oder die gelbe Dröhnung nehmen solltet. Grins……..

Hier der Kontakt: www.autofit-thomsen.de/