Brixton: Einstieg in die 250er-Klasse!

3 Jahre nach der Premiere von BRIXTON MOTORCYCLES auf der EICMA in Mailand zählt die Marke in fast ganz Europa zu den Bestsellern in der Klasse der 125 cm³-Motorräder. Darüber hinaus werden BRIXTON MOTORCYCLES in vielen weiteren Ländern rund um den Globus vertrieben, zum Beispiel in Korea, Vietnam oder Peru.

Die Brixton Saxby250 im Design der BX 125 mit dem Motor der Glanville!

Bei der Intermot 2018 zeigt BRIXTON MOTORCYCLES gleich zwei Modelle der 250er-Klasse. Die Glanville 250 X wurde bereits bei der EICMA 2017 erstmalig gezeigt und ist nun serienreif. Es handelt sich hierbei um ein komplett neu gezeichnetes Modell, das mit KOSO LED-Blinkern im Lenker, LED-Scheinwerfer im BRIXTON-Design, LED-Rücklicht und seitlich montiertem Kennzeichenhalter eigenständigen Stil beweist. Dem Motto „Any Direction. As long as it’s your own.“ folgend können die Besitzer einer Glanville 250 X ihre Maschine leicht auf ihren persönlichen Geschmack abstimmen, zum Beispiel mit individuell gestaltbaren Inserts aus Holz auf dem Tank.

Die Brixton Glanville 250 X hat die Serienreife erreicht!

Natürlich ist auch die Glanville 250 X technisch auf der Höhe der Zeit: Der 250 cm³-Einzylinder-Einspritzmotor stammt aus japanischer Entwicklung, die hinteren Stoßdämpfer sind justierbar, vorne sorgt eine Upside-Down-Federgabel für geringe ungefederte Massen und natürlich wird die Glanville 250 X von Anfang an ausschließlich mit ABS angeboten. Aber bekanntlich sind Geschmäcker verschieden. Während die modernen Linien der
Glanville 250 X bei den einen sofortige Begeisterungsstürme auslösten, äußerten die anderen ihr Bedauern, dass es keine 250er im Design der BX 125 gibt.

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BRIXTON MOTORCYCLES reagiert auf diesen oft gehörten Kundenwunsch und zeigt bei der Intermot 2018 ein zweites Modell in der Viertelliterklasse, die Saxby 250. Diese verbindet das klassische Design der BX 125 mit dem 250er-Motor der Glanville 250 X. Mit LED-Tagfahrlicht und LED-Blinker, digitalem Tachometer und EFI ist sie natürlich technisch genauso modern wie ihre kantige Schwester. Beide 250er-Modelle sind voraussichtlich ab Frühjahr 2019 erhältlich.

Kontakt: www.ksr-group.com

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.