Der FCCR Part 1: Seckenhausen – Ganderkesee!

Biker fahren für krebskranke Kids!

Nach immensen Anstrengungen in der Orga von Hannes und mir auf verschiedenen Ebenen über Monate hinmweg, war es am 23. Mai endlich soweit, der FCCR stand an und startete mit dem symbolischen Ride alle Interessierten in Seckenhausen bei Börjes mit 90 Bikes (ohne Knieschleifer gezählt), die in Packs den Schützenhof in Ganderkesee anfuhren, der sich mächtig ins Zeug gelegt hatte und mit amtlicher Bühne sowie zwei Foodtrucks aufwartete. Dazu gesellten sich der Merchstand des FCCR, der Stand der Dream Bikers IG Syke / Bremen sowie der Infostand von Flugkraft.

Dieser Anblick gefiel mir! Leider verließen viele Gäste schon kurz nach dem Start die Aktion!

Die einrollenden Packs wurden bereits von etlichen Besuchern erwartet, insofern waren anfänglich eigentlich ausreichend Leute auf dem Platz, um wenigstens für zwei bis drei Stunden für einen soliden Rahmen zu sorgen. Nach meiner Einlassung und dem sehr kurzen Vortrag von Flugkraft waren aber plötzlich mindestens 50% der Gäste weg, so dass Miss Treated aus Oldenburg vor deutlich weniger Besuchern ihr Charity-Hut-Konzert starteten. Dennoch war der Hut recht gut gefüllt.

Der Infostand von Flugkraft und dahinter der Merchstand!

Trotzdem, das schnelle Verlassen des Platzes hat mich echt angepisst. Und kommt mir jetzt nicht mit dem Wetter! Da mussten alle mit leben, auch die anwesenden aktuell an Krebs erkrankten Gäste, von denen einer sogar die erste Etappe mitfuhr. Gottlob lief Tag 2 völlig anders und Erkheim war in sämtlichen Belangen das, was sich Hannes und ich erhofften. Warum, erfahrt ihr in Part 2.

Miss Treated aus Oldenburg!

Ich bedanke mich bei allen Einweisern der Dream Bikers IG, die meines Erachtens von Shovel Jürgen mit Markus an seiner Seite top eingesetzt wurden und einen guten Job machten. Ein besonderer Dank geht an Grit und Claudia vom Country & Bike Café aus Oschersleben, die mal eben gezeigt haben, wie man pro aktiv auf Leute zugeht. Ich bin gespannt, wie sich das von Grit ersteigerte Bild von Störte 1%er in ihrem Café machen wird. Der Schützenhof erwies sich als der Partner, der er bisher immer war, verlässlich und engagiert. Spezieller Dank geht an die Knieschleifer für den Support bei Börjes und an alle, die mich auf der Etappe hin zum Rastplatz Dammer Berge mit ihren Öfen begleiteten. Last but not least ein großer Dank an alle Besucher!

Hinweis: Sofern die Flugkraft gGmbH noch einen Weg findet, wie man das Merch eigenständig auch online anbieten kann, stelle ich die Verwertungsrechte gerne zur Verfügung.

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Fazit 23. Mai 2026!

Guter Anfang, schöne Atmoshäre, aber ein insgesamt mäßiger Verlauf des ersten Tages!

Impresssionen!

Foddos Börjes!

Foddos Schützenhof!

The one and only!

Foddos: © TNT Sisterhood

Kontakt:: https://www.facebook.com/events/25662896303351587/?active_tab=discussion

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.