Kustom Kraft Kiel: The next Level!

News aus Kiel!

Viele der Start Ups im Biker Business beginnen als Nebenerwerb. Nachvollziehbar, denn wer räumt schon den Platz am warmen Ofen und springt völlig unvorbereitet in das kalte Wasser der Vollexistenz. Dennis Kieback von Kustom Kraft Kiel brauchte auch erst einmal eine gewisse Zeit, um sich im Markt zurecht zu finden. Doch nun fühlte er sich ausreichend vorbereitet und betrat das nächste Level. Mit einer derzeit stabilen Auftragslage im Rücken kümmert er sich nunmehr voll und ganz um seine Kunsthandwerk.

Kustom Kraft Kiel läuft nun als Vollexistenz! Dennis fühlt sich gut vorbereitet!

Kustom Kraft Kiel läuft nun als Vollexistenz! Dennis fühlt sich gut vorbereitet!

Nicht nur Sattlerarbeiten!

Diese besteht aber keineswegs ausschließlich in den Sattlerarbeiten. Denn an sich kommt er aus der Metallverarbeitung und möchte in diesem Segment ultra gerne auch weiter für seine Biker-Kunden tätig sein. Bedeutet, er fertigt in Handarbeit und auf traditionelle Art Metall-Teile für Bikes. In der Delmenhorster Biker Meile 2017 konnte er diesbezüglich schon gute Kontakte knüpfen.

Dennis kommt aus der Metallverarbeitung. Das Sattlerhandwerk kam erst später hinzu!

Dennis kommt aus der Metallverarbeitung. Das Sattlerhandwerk kam erst später hinzu!

Kleiner Einbick in die Technik!

Als erstes wird die grobe Form beispielsweise eines Tanks aus Pappe geschnitten. Wenn die Form gut ist, schneidet Dennis das Seitenteil aus Blech aus. Danach wird das Blech mit dem Holzhammer auf ein Sandsack getrieben. Mit der Rollenstreckmaschine streckt und glättet er das Blech. Darüber hinaus kann das Blech mit einer Stauchmaschine geformt werden. Das passiert so lange, bis die gewünschte Form erreicht ist.

Formen sind nicht notwendig!

Formen sind nicht notwendig!

Dann wird das zweite Seitenteil eins zu eins geformt. Alle Teile werden danach autogen geschweisst. Bei einer Reproduktion eines Tanks werden die Formen aus Pappe geschnitten und ggf. dann noch auf Holz übertragen. Somit kann das Blech angehalten werden, um zu sehen, wieviel noch gedengelt werden muss. Mit dieser Technik kann Dennis halt die Teile bauen bauen und ist von Formen komplett unabhängig. Ist der Kudne mit dem Endprodukt zufreiden, erfolgt die Anpassung und Befestigung.

Fazit!

Seine Kenntnisse im Bereich Metallverarbeitung bieten den Vorteil, dass er zum Beispiel die Sättel nicht nur bezieht, sondern auch individuell herstellen kann. Das hat für den Kunden den Vorteil, dass alles aus einer Hand erfolgt, dadurch i.d. R. Geld und Zeit eingespart wird. Die Customizing-Szene ist sicherlich nicht uninteressant, wobei ich persönlich eher den ambitionierten Biker als seinen Kunden sehe.

Kontakt: www.facebook.com/kustomkraftworkshop/?fref=ts

Autor: Lars Petersen

Mitglied im DPV Deutscher Presseverband - Verband für Journalisten e.V. Über 30 Jahre Erfahrung als Vertriebsmann, davon 9 Jahre Anzeigenleiter bei der Borgmeier Media Gruppe GmbH in Delmenhorst. Steckenpferd? Texten. Zur Person? Vater und MC-Mitglied (1%er). Karre? 99er Harley Davidson Road King. KM pro Jahr? Das reicht schon! Mein Credo? Geht nicht, gibt es nicht!! Machen, nicht labern! Der Autor weist ausdrücklich darauf hin, dass er seine Tätigkeit mit der höchst möglichen Neutralität und Objektivität ausführt und die Inhalte im Online-Magazin nur von ihm entschieden werden, sofern es sich nicht um bezahlte Aufträge handelt. Besonderes: U. a. Veranstalter von Bikes, Music & More Vol.1 bis 5. - Das Biker-Festival in Delmenhorst, Organisator der Biker Meile im Rahmen des Delmenhorster Autofrühlings sowie Produzent vom Motorcycle Jamboree Journal. Ausrichter vom Rocker Talk 1 und 3.