Yamaha YZ250 – immer vorn dabei
Die Yamaha YZ250 gehört zu den festen Größen in der Motocross-Szene. Mit ihrem starken und schnell hochdrehenden Zweitaktmotor, der in einem leichten, aber stabilen Alu-Rahmen sitzt, ist die YZ250 nicht nur schnell unterwegs, sondern vermittelt auch enormen Fahrspaß. Die YZ250 hat erst kürzlich ihr Siegpotenzial in der für 2-Takter neu geschaffenen EMX300 Meisterschaft demonstriert und bewiesen, dass sie hier ein Motorrad ist, mit dem man rechnen muss.
Das Modell mit der legendären Typbezeichnung ist bei Motocross-Rennfahrern ebenso beliebt wie bei Freestylern und Fahrern, die nur zum Spaß unterwegs sind. Alle schätzen die Allroundfähigkeiten und die hohe Zuverlässigkeit der YZ250. Außerdem benötigt der flüssigkeitsgekühlte Zweitaktmotor in Sachen Wartung nur wenig Aufmerksamkeit: Die Wartungsarbeiten sind schnell erledigt, und sogar Tuning-Maßnahmen stellen kein großes Problem dar, weil das Angebot groß und die Preise niedrig sind. In jüngster Zeit steht die YZ250 sogar im Fokus führender Offroad-Magazine, die den Charme des Ausdauersportlers wiederentdeckt haben.
In der Cross-Szene äußerst beliebt!
Denn viele Fahrer schätzen das geringe Gewicht und die explosive Leistungsentfaltung der YZ250. Im Zusammenspiel mit der problemlosen Motor-Technik deckt diese Yamaha daher ein breites Einsatzspektrum ab. Zudem steht die YZ250 bei jenen Fahrern hoch im Kurs, die auf einem Zweitakter ihre Karriere begonnen haben und diese Technik über alles lieben.
Die YZ250 im Modelljahr 2015
Die YZ250 geht mit den gleichen optischen und technischen Modifikationen in die Saison 2015 wie die YZ125. Zu den Veränderungen zählen das Fahrwerk aus der YZ-F-Baureihe sowie die neuen Kunststoffteile mit markantem Dekor. Außerdem besitzt die neue YZ250 einen Kupplungseinstellmechanismus am Lenker, breitere Fußrasten und aktuelle Dunlop-Reifen.
Leicht zu handeln, geringer Wartungs-Aufwand.
Technische Highlights der YZ250
48 mm starke Telegabel der YZ-F mit separatem Luft/Öl-System (geschlossenes Cartridge-System)
Monocross-Hinterradaufhängung mit Anlenkung wie YZ-F-Baureihe
Auf Zweitakt-Charakteristik maßgeschneiderte Fahrwerks-abstimmung
Kettenrad, Scheiben- und Bremssattelabdeckung wie YZ-F-Modelle
Modern gestaltete Kunststoffteile
Neues Dekor mit passendem YZ-Logo im ‚Speed Block‘ Design
Kupplungseinstellmechanismus am Lenker wie YZ-F-Modelle
Breitere Fußrasten wie YZ-F-Baureihe
Moderne Dunlop-Reifen mit neuester Profilierung
Weitere Merkmale:
Flüssigkeitsgekühlter Zweitaktmotor mit 250 ccm
Auslasssteuerung YPVS (Yamaha Power Valve System)
Eng gestuftes Fünfgang-Getriebe
Keihin-Vergaser mit 38 mm Durchlass für spontanes Ansprechverhalten
Hochwertiger und leichter Aluminium-Rahmen
Na denn, viel Spaß und immer schön auf die Baumwurzeln achten!
